ПАО «НК «Роснефть» — лидер инновационных изменений в российской нефтегазовой отрасли, осуществляющий свою деятельность от добычи и переработки нефти до реализации готовых нефтепродуктов более чем в 100 странах мира. Компания является крупнейшим производителем высококачественных смазочных материалов в России благодаря научному потенциалу, включающему в себя более 10 проектных и научно-исследовательских институтов, а также собственной ресурсной базе минеральных и синтетических масел.
Сегодня бизнес смазочных материалов НК «Роснефть» реализует масштабную стратегию по развитию технологий и качества производства смазочных материалов.
Расширение собственных технологических возможностей, а также меняющиеся потребности современного рынка привели Компанию к созданию концептуально нового предложения на рынке моторных масел для легкового транспорта.
В основу нового ассортимента легли масштабные исследования по выявлению потребностей клиентов и анализу автомобильного парка, целью которых было создание продуктового предложения, удовлетворяющего потребностям различных сегментов рынка, от владельцев самых новых автомобилей до обладателей автомобилей, имеющих значительный срок эксплуатации.
Результатом этой работы стала линейка масел Rosneft Revolux.
При разработке масел Rosneft Revolux использовались самые современные технологии, а запуск Компанией в 2017 году собственного производства синтетической базовой основы позволил создать линейку масел с более высоким уровнем эксплуатационных свойств, чем наиболее массовые продукты на рынке.
В основу данной линейки лег принцип кастомизации, в соответствии с которым продукты создавались путем максимального усиления эксплуатационных свойств, важных для конкретного сегмента применения. В рамках этой работы проводились масштабные лабораторные и стендовые испытания, некоторые из которых уникальны.
ACEA E7
MB 228.3
MAN M3275-1
Volvo VDS-3/VDS-2/VDS
Cummins CES 20078/77/76
Deutz DQC III-10
Renault VI RLD-2
MTU Category 2
MACK EO-N,
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E7;
ПАО «КАМАЗ»;
MB 228.3;
MAN M3275-1;
Volvo VDS-3, VDS-2;
VDS;
Cummins CES 20078/77/76;
Deutz DQC III-10;
Renault VI RLD-2;
MTU Category 2;
MACK EO-N;
Caterpillar ECF-2, ECF-1a;
Global DHD-1;
JASO DH-1;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);
ПАО «Тутаевский моторный завод»;
ООО «ЛиАЗ»;
ААИ Д5 СТО 003
ACEA E7;
ПАО «КАМАЗ»;
MB 228.3;
MAN M3275-1;
Volvo VDS-3, VDS-2;
VDS;
Cummins CES 20078/77/76;
Deutz DQC III-10;
Renault VI RLD-2;
MTU Category 2;
MACK EO-N;
Caterpillar ECF-2;
ECF-1a;
Global DHD-1;
JASO DH-1;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E7;
ПАО «КАМАЗ»;
MB 228.3;
MAN M3275-1;
Volvo VDS-3, VDS-2;
VDS;
Cummins CES 20078/77/76;
Deutz DQC III-10;
Renault VI RLD-2;
MTU Category 2;
MACK EO-N;
Caterpillar ECF-2;
ECF-1a;
Global DHD-1;
JASO DH-1;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E4/E7
MB 228.3
MAN M3275-1
Volvo VDS-3
Cummins CES 20078/77/76
Renault VI RLD-2
MTU Cat.3
MACK EO-N
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-1a
JASO DH-1
ACEA E4/E7
MAN M3277/M3377
MB 228.5
Volvo VDS-3
Renault RLD-2
MACK EO-N
Caterpillar ECF-2
Cummins CES 20078 Scania LDF-3
Deutz DQC IV-10
MTU Category 3
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевскй моторный завод»
ACEA E4/ E7;
MAN M 3277/M 3377;
MB 228.5;
Volvo VDS-3;
Renault RLD-2;
MACK EO-N;
Caterpillar ECF-2;
Cummins CES 20078;
Scania LDF-3;
Deutz DQC IV-10;
MTU Category 3;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E9;
MB 228.31;
MTU Category 2.1;
Renault RLD-4/RLD-3/RLD-2;
Scania LA;
Volvo VDS-4.5 VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS;
Cummins CES 20086/81/77/72/71;
Detroit Diesel DFS 93K222;
Deutz DQC III-18 LA;
MACK EOS-4.5/EO-O Premium Plus/EO-M Plus;
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a;
ПАО «Тутаевский моторный завод»;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ACEA E9
MB 228.31
MTU Category 2.1
Renault RLD-3
Volvo VDS-4.5
Cummins CES 20086/81
Detroit Diesel DDC 93K218
Deutz DQC III-18 LA MACK EOS-4.5/EO-O Premium Plus/EO-M Plus
Caterpillar ECF-3
Caterpillar ECF-2/ECF-1a
MAN M 3575/3775
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ACEA E9
MB 228.31
MTU Category 2.1
Renault RLD-3
Volvo VDS-4.5
Cummins CES 20086/81
Detroit Diesel DDC 93K218
Deutz DQC III-18 LA MACK EOS-4.5/EO-O Premium Plus/EO-M Plus
Caterpillar ECF-3
Caterpillar ECF-2/ECF-1a
MAN M 3575/3775
Allison TES-439
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ACEA E6/E7
MB 228.51
MAN 3271-1
Volvo VDS-4.5
Cummins CES 20086
MTU Cat. 3.1
Mack EOS-4.5
Renault RLD-3
Deutz DQC-IV 18 LA
Scania LA
Detroit Diesel DDC 93K222
ACEA E6/E7
MB 228.51
MAN 3271-1
Volvo VDS-4.5
Cummins CES 20086
MTU Cat. 3.1
Mack EOS-4.5
Renault RLD-3
Deutz DQC-IV 18 LA
Scania LA
Detroit Diesel DDC 93K222
Преимущества
- 1Предотвращение износа цилиндро-поршневой группы за счет специального пакета присадок;
- 2Стабильное давление в маслосистеме за счет уникального модификатора вязкости, стойкого к деструкции;
- 3Легкий запуск при низких температурах;
- 4Предотвращение коксования клапанов и лакообразования за счет высокой термооокислительной стабильности.
Скачать PDF 
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов "cookie", которые обеспечивают корректную работу сайта.