Повышенная стойкость против окисления
Стабильная вязкость в течение всего срока эксплуатации
Эффективная защита двигателя от износа
Подбор масла
ООО «РН-Смазочные материалы», являясь частью ПАО «НК «Роснефть», обладает уникальными научными, технологическими и производственными возможностями, включая производство собственных присадок, синтетических и минеральных базовых масел. Это, а также многолетний опыт разработки и реализации современных масел для коммерческого транспорта, позволило создать инновационную технологию Revolux, которая легла в основу современной линейки моторных масел для коммерческого транспорта.
Технология Revolux основана на глубоком понимании условий эксплуатации современных дизельных двигателей с учетом особенностей, характерных для работы техники в России, и направлена на максимальное обеспечение наиболее критичных, с точки зрения надежности и долговечности работы двигателя, функций. На основе накопленной информации об изменении свойств масел в процессе эксплуатации, а также статистических данных по причинам выхода из строя техники, было выявлено, что основными такими функциями являются: стойкость масла против окисления, стабильность вязкостно-температурных характеристик и противоизносные свойства масла.
Технология Revolux основана на максимальном обеспечении каждой из перечисленных критичных функций:
1. Стойкость против окисления
Производственная база ПАО «НК «Роснефть» включает в себя самые современные технологии по производству синтетических базовых основ, которые применяется во всех маслах серии Revolux, позволяя добиться антиокислительных свойств, значительно превышающих эксплуатационные стандарты. Повышенная стойкость против окисления, в том числе, предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений, поддерживая чистоту деталей двигателя.
2. Стабильная вязкость
В маслах, производимых по технологии Revolux, используется уникальный модификатор вязкости Revolux SV, обладающий исключительной стойкостью к деструкции. Данный модификатор специально разработан для сохранения вязкости масла в пределах нормы в самых тяжёлых условиях эксплуатации. Это обеспечивает надёжную защиту двигателя при продолжительной работе на повышенных нагрузках.
3. Противоизносные свойства
ПАО «НК «Роснефть» располагает собственной научно-исследовательской базой, включающей в себя более 10 проектных и научно-исследовательских институтов, которые позволяют проводить сложные лабораторные и стендовые испытания моторных масел, некоторые из которых уникальны. В рамках реализации технологии Revolux на этой базе были проведены масштабные работы, направленные на создание уникальной технологии с использованием присадок, которые обеспечивают максимальные противоизносные свойства масла, увеличивая тем самым ресурс двигателя. При этом целью было получение оптимальных характеристик по данным показателям, не ограничиваясь достижением пороговых требований производителей двигателей или сертифицирующих органов.
Линейка современных моторных масел премиум-класса, созданная по уникальной технологии Revolux. Разработана для применения в высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, требующих применения масел, соответствующих требованиям новейших спецификаций API CJ-4 и ACEA E9 и экологических стандартов Евро-6 и ниже. Масла Rosneft Revolux D5 совместимы со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR), и продлевают срок их службы. Одобрены ведущими мировыми производителями.
- 1Обеспечивает повышенную защиту двигателя
- 2Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR) и значительно продлевает срок их службы
- 3Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии.
- 1Обеспечивает повышенную защиту двигателя
- 2Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR) и значительно продлевает срок их службы
- 3Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии.
Линейка современных моторных масел премиум-класса, созданная по уникальной технологии Revolux. Разработана для применения в высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, требующих применения масел, соответствующих требованиям новейших спецификаций API CJ-4 и ACEA E9 и экологических стандартов Евро-6 и ниже. Масла Rosneft Revolux D5 совместимы со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR), и продлевают срок их службы. Одобрены ведущими мировыми производителями.
- 1Одобрено ведущими мировыми производителями для расширенных интервалов замены, что позволяет существенно снизить затраты на сервисное обслуживание
- 2Благодаря высокой термоокислительной стабильности масло Rosneft Revolux D4 10W-40 позволяет минимизировать процесс полирования зеркала цилиндров и снизить количество задиров и лаковых отложений
- 3Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
Линейка современных моторных масел премиум-класса, созданная по уникальной технологии Revolux. Разработана для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники с увеличенными интервалами замены, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI-4, ACEA E4, E7 и экологических стандартов Евро-V и ниже. Масла одобрены ведущими мировыми производителями.
- 1Отличается стабильной работой в особо тяжелых условиях эксплуатации
- 2Одобрения ведущих мировых производителей техники позволяют использовать масло для смешанных автопарков
- 3Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- 4Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
Линейка современных моторных масел премиум-класса, созданная по уникальной технологии Revolux. Разработана для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI-4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масла одобрены ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.</p>
- 1Масло адаптировано под двигатели с высоким пробегом благодаря превосходной совместимости со всеми известными материалами сальников и защите двигателя от протечек
- 2Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- 3Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- 4Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Линейка современных моторных масел, созданная по уникальной технологии Revolux. Разработана для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям спецификаций API CH-4, АСЕА Е5 и экологических стандартов Евро-III и ниже. Масла одобрены ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.
- 1Масло адаптировано под двигатели с высоким пробегом благодаря превосходной совместимости со всеми известными материалами сальников и защите двигателя от протечек
- 2Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- 3Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Линейка моторных масел, созданная по уникальной технологии Revolux. Разработана для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям спецификаций API CG-4, АСЕА Е2 и экологических стандартов Евро-II. Масла одобрены ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.
- 1Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- 2Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя
- 3Рецептура масла разработана с учетом условий эксплуатации автомобилей в РФ и странах СНГ
Линейка моторных масел, созданная по уникальной технологии Revolux. Разработана для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям спецификаций API CF-4 и экологических стандартов Евро-I. Масла соответствуют требованиям крупнейших российских производителей.
ACEA E9, E7
MB 228.31
MAN M3275
MTU Category 2.1
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS
Renault RLD-3
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20081/77/76/72/71
Detroit Diesel 93K218
Deutz DQC-III-10 LA
Scania LA
MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus
MTU Category 2.1; Renault RLD-3;
Volvo VDS-4/VDS-3/VDS-2/VDS;
Cummins CES 20081/77/76/72/71;
Detroit Diesel 93K218;
Deutz DQC III-10 LA;
MACK EO-O Premium Plus/EO-M Plus;
Scania LA; Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1a
ACEA E9, E7
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20077/76/72/71
MACK EO-M Plus
ACEA E4, E7
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1
MTU Category 2, Category 1
Cummins CES 20077/76/72/71
Scania LDF-2
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
ACEA E7
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Cummins CES 20078/77/76/72/71
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2/RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-N, EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
ACEA E7
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Cummins CES 20078/77/76/72/71
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2/RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-N, EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
ACEA E7
MB 228.1
MAN 271
Volvo VDS-2, VDS
Cummins CES 20077/76/72/71
Renault RLD
MTU Category 1
MACK EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
MB 228.1
MAN M3275-1/271
Volvo VDS-2/VDS
Cummins CES 20077/76/72/71;
Deutz DQC II-10
Renault RLD
MTU Category 2/1
MACK EO-M
Volvo VDS-2/VDS;
Renault RLD
MACK EO-M
MAN 271
Deutz DQC II-10
Cummins CES 20076/72/71
ACEA E2
MB 228.1
MAN 3275-1, 271
Deutz DQC-I
Volvo VDS
MTU Category 2, Category 1
ACEA E2
MAN 271
Volvo VDS
MTU Category 1
Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Одобрения и спецификации:
API CJ-4/SM, ACEA E9, E7, MB-Approval 228.31, MAN M3575, MTU Category 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS, Renault RLD-3, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a, Cummins CES 20081/77/76/72/71, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10 LA, Scania LA, MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus, ПАО "Автодизель" (ЯМЗ-7-17)
Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Одобрения и спецификации:
API CJ-4/SM, ACEA E9, E7, MB-Approval 228.31, MAN M3575, MTU Category 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS, Renault RLD-3, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a, Cummins CES 20081/77/76/72/71, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10 LA, Scania LA, MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus, ПАО "Автодизель" (ЯМЗ-7-17)
Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Одобрения и спецификации:
API CJ-4/SM, ACEA E9, E7, MB-Approval 228.31, MAN M3575, MTU Category 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS, Renault RLD-3, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a, Cummins CES 20081/77/76/72/71, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10 LA, Scania LA, MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus, ПАО "Автодизель" (ЯМЗ-7-17)
Моторные масла с увеличенным интервалом замены – продукты, удовлетворяющие спецификации E4 по международной классификации ACEA, а также отвечающие последним требованиям по качеству OEM производителей. Отличительными особенностями масел с увеличенным интервалом являются:
- повышенные требования к противоизносным свойствам;
- высокие требования к моющим характеристикам;
- наивысшая стабильность в условиях высокотемпературного окисления.
Одобрения и спецификации:
API CI-4, ACEA E4, E7, MB-Approval 228.5 , MAN M3277, MTU Category 3, Volvo VDS-3, Renault RXD/RLD-2, Cummins CES 20078/77, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10, MACK EO-N, MB 228.3, 228.1, MAN M3275-1, MTU Category 2, Category 1, Cummins CES 200/76/72/71, Scania LDF-2 , Caterpillar ECF-2, ECF-1a, ПАО "Автодизель" (ЯМЗ-6-12)
Одобрения и спецификации:
API CI-4/SL, ACEA E7, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-6-12), ОАО «Тутаевский моторный завод», ООО «ЛиАЗ», ААИ Д5 СТО 003, MB 228.3, 228.1, MAN M3275-1, 271, Volvo VDS-3, VDS-2, VDS, Cummins CES 20078/77/76/72/71, Deutz DQC III-10, Renault VI RLD-2/RLD, MTU Category 2, Category 1, MACK EO-N, EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, ECF-1a, Global DHD-1, JASO DH-1
Одобрения и спецификации:
API CI-4/SL, ACEA E7, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-6-12), ОАО «Тутаевский моторный завод», ООО «ЛиАЗ», ААИ Д5 СТО 003, MB 228.3, 228.1, MAN M3275-1, 271, Volvo VDS-3, VDS-2, VDS, Cummins CES 20078/77/76/72/71, Deutz DQC III-10, Renault VI RLD-2/RLD, MTU Category 2, Category 1, MACK EO-N, EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, ECF-1a, Global DHD-1, JASO DH-1
Одобрения и спецификации:
API CI-4/SL, ACEA E7, MB-Approval 228.3, MAN M3275-1, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, Renault VI RLD-2, MTU Category 2, MACK EO-N, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-6-12), ОАО «Тутаевский моторный завод», ООО «ЛиАЗ», ААИ Д5 СТО 003, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS-2, VDS, Cummins, CES 20077/76/72/71, Renault RLD, MTU Category 1, MACK EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, ECF-1a, Global DHD-1, JASO DH-1
Одобрения и спецификации:
API CH-4/SJ, ACEA E5, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-05-06), ОАО «Тутаевский моторный завод», MB 228.1, MAN M3275-1, 271, Volvo VDS-2, VDS, Cummins CES 20077/76/72/71, Deutz DQC II-10, Renault RLD, MTU Category 2, Category 1, MACK EO-M.
Одобрения и спецификации:
API CH-4/SJ, ACEA E5, MB-Approval 228.1, MAN M3275-1, Cummins CES 20077, Deutz DQC II-10, MTU Category 2, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-05-06), ОАО «Тутаевский моторный завод», MAN 271, Volvo VDS-2, VDS, Cummins CES 20076/72/71, Renault RLD, MTU Category 1, MACK EO-M
Одобрения и спецификации:
API CG-4/SJ, ACEA E2, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-04-02), MB 228.1, MAN 3275-1, 271, Deutz DQC I-05, Volvo VDS, MTU Category 2, Category 1.
Одобрения и спецификации:
API CG-4/SJ, ACEA E2, MB-Approval 228.1, MAN M3275-1, Deutz DQC-I-05, MTU Category 2, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-04-02), MAN 271, Volvo VDS, MTU Category 1
Одобрения и спецификации:
API CF-4/SJ, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-04-02)
Одобрения и спецификации:
API CF-4/SJ, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-04-02)
Одобрения и спецификации:
API CF-4/SJ, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ-04-02)
